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在卖方人士看来，当下信用债主体仍然面临着较大压力。“信用债发债主体所面临的压力是在上升的。另一方面，近期信用风险事件频出，市场对于持有信用债，尤其是偏低等级的信用债整体持谨慎态度，情绪的持续发酵加大了信用风险溢价上行程度和持续时间。”罗婷认为。

CBP尚且面临质疑，更不必说是其他美国政府部门了。在雷锋网看来，一个社会群体对于技术的接纳和融入，并不一定都是一帆风顺的；尤其是对于美国这样注重政治正确和隐私至上的国家来说，人脸识别技术的应用更是面临越来越严重的尴尬局面。可以想见的是，人脸识别技术在美国也许会面临越来越多的反对声浪，但这究竟是一件好事与否，尚未可知。

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而且，欧洲新能源汽车也在2020年初就开始放量了。智通财经了解到，按照欧盟排放标准，2021年欧盟新车单车二氧化碳排放量需降为95g/km，2025年需降至81g/km；2030年需降至59.4g/km。2018年单车二氧化碳排放量高于欧盟平均值（120.6g/km）的国家仍有16个，德国的129.2g和英国的124.8g都有着较大压力，排放压力再加上严格的WLTP工况测试，电动车发展势在必行，欧洲新能源汽车自2020年起将进入放量期。从已公布2020年1月汽车销量的国家数据来看，尽管英法德等汽车销量在1月出现下滑，但新能源汽车销量增长明显，其中法国、英国、德国、挪威分别录得258%、204%、61%、19%的同比增长。纯电动车的渗透率也有明显提升，挪威达到了44.3%，法国则从1.8%提升至8.2%，德国、英国也分别达到了3%、2.7%。

100.8109.8166.0南　　宁99.8111.1134.6101.0109.1134.7100.5108.7144.1海　　口99.797.6111.699.7100.4116.7100.197.2111.1重　　庆99.7101.6

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